過渡期

世間は“クリスマス当日”と浮かれていた去る12月25日、所用がありまして大阪に出かけていました。
もちろん、エリートぼっち非コミュ様のお成りですから、お一人様に決まっております。

それはどうでもいいとして、帰りは何を使うかも悩みどころですが、年内最後の“大阪行き”ということで、定番のおけいはん特急で帰ることにしました。

例によって展望席を確保するために、淀屋橋駅で待つことしばし・・・最初にやってきたのは3000系。
まあ、展望しながら帰るのであれば3000系でもいいのですが、あいにくと列の前にいた人がさっさと展望席に行ってしまったため、1本見送りました。
どうせ10分待ち時間が増えるだけですからね・・・。

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・・・で、次にやってきたのは8000系。
3000系も料金不要という区分でいえば十分に高級な車両なのですが、やはり8000系には一歩劣るかと・・・ということで、折り返しの整備を目の前で待っているわけですが、よく見ると・・・

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8両編成であることを示すステッカーが掲出されていました。

そういえば、おけいはんでは8000系に特別車両(プレミアムカー)を組み込むべく、一部の8000系からは1両抜いて7連になっているんでしたね・・・(で、抜いている間に改造工事を順次進める・・・と)。

・・・ということで、ぱっと見でその編成が8連か7連かを見分けられるように、ステッカーが掲出されているようです。

つまり、

プレミアムカーの改造工事終了までの“期間限定の光景”

・・・ともいえるわけで、これはこれで“レア”なのかもしれませんね・・・。

DSC01992_R.jpg
なお、車内から眺めてみるとこんな感じ。
展望席からでも、地味に目立つ位置ですね・・・(まあ、そうでないと外からも目立たないので、用途からするとこうなるのも当然か・・・)。
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キモプアの紙

Author:キモプアの紙
キモメン兼デヴ兼クソヲタ兼フニーターで当然の帰結として“プア”・・・。略して“キモプア”。
その中でも(まあ、ほかに“キモプア”を自称する物好きもいないでしょうが・・・)選ばれし“逆”エリートゆえに“紙”(ペーパー的な意味で・・・orz)。

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